חובת התיקוף בישראל נקבעה בהתאם להנחיות משרד התחבורה וחלה על כל סוגי כרטיסי הרב-קו והיישומונים, בכל נסיעה וללא תלות בפרופיל המזכה בהנחה או בנסיעה חופשית, לרבות אזרחים בגיל 75 ומעלה.

הקו האדום של הדנקל הוא אמצעי תחבורה מסוג "מערכת חצי פתוחה". בתחנות שבמפלס הרחוב  התיקוף מתבסס על אמון בנוסע שנדרש לשלם ולתקף את כרטיס הרב-קו או היישומון באופן עצמאי ומבלי לעבור דרך בקרה של שער או של נהג. בתחנות התת קרקעיות, הנוסע נדרש לשלם ולתקף את כרטיס הרב-קו או היישומון בשער הכניסה לתחנה ובשער היציאה.

על פי חוק ובהנחיית משרד התחבורה, חובה להצטייד בכרטיס נסיעה מתאים מראש, לתקף אותו במכשיר התיקוף בטרם העלייה לקרון, ולוודא כי התיקוף תקין. נוסע שיימצא ללא כרטיס נסיעה או עם כרטיס שלא תוקף כדין יחויב בחיוב מוגדל.

תיקוף באמצעות רב-קו

• בתחנות במפלס הרחוב יש לתקף את הנסיעה במכשירי התיקוף הפרוסים ברציפי התחנה טרם העלייה לקרון.
• כאשר מרחק הנסיעה עולה על 15 ק"מ, תידרשו לבחור את תחנת היעד כדי לקבוע את תעריף הנסיעה.

בתחנות תת קרקעיות יש להצמיד את כרטיס הרב-קו לקורא בשער הכניסה ובשער היציאה.

תיקוף נסיעה באמצעות הסלולר (יישומונים)

• יש להוריד את אחד היישומונים לתשלום בתחבורה הציבורית מחנות האפליקציות במכשיר החכם: Moovit, PANGO, הופ-און רב-פס
  Cello או   ZUZU (לחיילים בלבד), ונרשמים לשירות.
• בכניסתכם וביציאתכם מהתחנות התת קרקעיות תידרשו להעביר את קודי ה- QR עבור כל הנוסעים בשערי התחנה.
• במכשיר החכם יתקבל קוד QR .

• בתחנות במפלס הרחוב ניתן לעלות לרכבת ואין צורך להצמיד את הנייד למכשיר התיקוף.

בתחנות תת קרקעיות יש להציג את הקוד שהתקבל לקורא בשער הכניסה והיציאה.

כולם מחויבים בתיקוף, ובכלל זה חיילים בשירות ללא תשלום, חניכים במכינה קדם צבאית או חצי שנתית, מתנדבים בשירות הלאומי ומתנדבים בשנת שירות.

מכונות הכרטוס ממקומות בכל 34 תחנות הדנקל ונגישות לכלל הציבור.

במכונת הכרטוס ניתן לבצע את פעולות הבאות:

• טעינת כרטיס רב-קו.
• רכישת כרטיס רב-קו אנונימי ריק או טעון בהסדר נסיעה לקו האדום בלבד.
• בדיקת יתרה ופעולות אחרונות שבוצעו בכרטיס הרב-קו.
• תיקוף מרובה נוסעים להסדרי נסיעה מסוג ערך צבור וכרטיס נוער בלבד.
• תיקוף הכרטיס ובחירת יעד.

שימו לב! למכונות הכרטוס ממשק הפעלה קולי ללקויי ראייה, ולולאת השראה לנוסעים הנעזרים במכשיר שמיעה תומך.

כדי להיכנס או לצאת מתחנת קריית אריה של דנקל, יש לעבור דרך תחנת קריית אריה של רכבת ישראל.

מעבר באמצעות כרטיס נייר

באולם הנוסעים מוצבות מכונות כרטיסי נייר. הללו מיועדות למעבר חד פעמי ללא עלות בין רכבת ישראל לדנקל.

מעבר באמצעות רב-קו

• ניתן לטעון חוזה מעבר חודשי ללא עלות לכרטיס הרב-קו במכונות הכרטוס בתחנת קריית אריה.

שימו לב! נוסע שטען לכרטיסו חוזה מעבר חודשי אינו נדרש להציג כרטיס מעבר מנייר.

מעבר באמצעות יישומון

• יש לבחור נסיעה ברכבת ישראל ולהגדיר כמוצא ויעד את תחנת קריית אריה. לאחר מכן יש  להמתין לקבלת קוד QR ולתקף את הכרטיס בכניסה וביציאה.
• לאחר היציאה משערי רכבת ישראל יש לתקף כרטיס כנדרש עבור נסיעה בדנקל. פעולה זו כרוכה בתשלום.

תיקוף מרובה נוסעים ניתן רק באמצעות הסדר נסיעה מסוג ערך צבור שנטען ללא הנחה מיוחדת, או כזה שנטען לפרופיל נוער.

תיקוף באמצעות כרטיס הרב-קו

בתחנות שבמפלס הרחוב – בעת ההגעה למכשיר התיקוף יש לציין את מספר הנוסעים ולאחר מכן יש להצמיד את כרטיס הרב-קו למכשיר לצורך ביצוע התיקוף. אם ברצונכם לשנות את מספר הנוסעים, עליכם להניח שוב את כרטיס הרב-קו, לשנות את מספר הנוסעים ולהמתין לאישור.

בתחנות תת קרקעיות–  יש להגיע לשער הכניסה לרציף, להצמיד את כרטיס הרב-קו לשער ולהמתין עד למעבר אחרון הנוסעים.

תיקוף ביישומונים בכל סוגי התחנות – יש לבחור את מספר הנוסעים ולהמתין לקבלת קודי QR כמספר הנוסעים שסומנו.

שימו לב! ביציאתכם מתחנה תת קרקעית תידרשו להעביר קוד QR לכל נוסע בשער היציאה מהתחנה.

ודאי! כל נסיעה ברכבת מחויבת בתיקוף, גם עבור נוסעים המחזיקים בהסדר נסיעה המקנה הנחות שונות או פטור מתשלום, לרבות חופשי ארצי, חופשי יומי, משרתי מכינות קדם צבאיות, חיילי צה"ל והמשרתים בשירות הלאומי או בשנת שירות.

את הכרטיס יש לתקף בכל נסיעה, ללא קשר לסוג החוזה שברשותכם כולל בנסיעת מעבר.

במשך 90 דקות מעת הכרטוס מתאפשרות נסיעות ללא הגבלה באוטובוסים ובדנקל, בטווח אווירי של עד 15 ק"מ (נסיעה צהובה) בעלות של נסיעה בודדת (5.5 ₪).

לבדיקת טווחי נסיעה ועלויות לחצו.

זכרו! על אף שלא מוסיפים תשלום, חובה לתקף את הכרטיס בכל נסיעה!

כולם מחויבים בתיקוף.

בהתאם להנחיות משרד התחבורה, חובת התיקוף חלה על כל סוגי כרטיסי הרב-קו והיישומונים בכל נסיעה, ללא תלות בפרופיל המזכה בהנחה או בנסיעה חופשית.